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Siton a la 14e Foire des Machines d'Extraction de Pekin

La 14e foire internationale des machines d'extraction est une foire agree par le ministeres des sciences et technologies. C'est la plus grande foire des machines d'extraction en Asie.

A la foire, nous exposons cinq equipements don't le deblayeur a chenille de type 180, 150 et 80, la voiture navette de t4 cubes et une betonniere de 4 cubes. Parmi les industries du meme genre, notre toute nouvelle chargeuse sur la photo se distingue de part ses caracteristiques assez speciales comme une tete perceuse, un marteau, une transporteuse a courroie suspendue, un tambour a cable, etc. La plupart des clients presents a l'exposition etaient interesses par l'innovation de notre design et voulaient tous visiter notre societe. Cette exposition nous a donne une bonne platteforme pour communiquer avec nos clients. Elle donne aussi l'occasion aux clients de voir des equipements de creusage rapides.

Le chargeur deblayeur a chenille est aussi connu sous le nom de haggloader a ceinture de pneu. Nous fournissons principalement deux sortes de chargeurs deblayeurs a chenille: les chargeurs deblayeurs pour petite pente et chargeurs deblayeurs pour grande pente pour surfaces planes.
En tant que'equipement de basculage, la navette est principalement utilisee dans les tunnels et voies de charbon. Entre temps, Elle peut aussi etre utilisee comme un grand magasin. Avec diverses specifications, il est compose d'une voiture sulciforme avec une plaque de transport et des parties de fonctionnement. Elle est generalement utilisee dans les mines de charbon et l'extraction de roches. On distingue une voiture navette pour mines de charbon et voiture navette pour extraction souterraine.

La betonniere est principalement utilisee pour transporter le beton de la station de mixage au site de construction. Elle peut travailler une machine d'arrosage, une machine de sechage et une pompe. La baratte a pour role d'agiter et supporter les matieres. Sous une agitation constante, le beton est malaxe. Dans le processus de transport, la baratte tourne vers l'avant alors que dans le processus de dechargement la baratte tourne dans le sens inverse.